Pressemitteilung

Aero-Dienst gewinnt langfristigen Auftrag für das Forschungsflugzeug ISTAR des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR)

Aero-Dienst gewinnt langfristigen Auftrag für das Forschungsflugzeug ISTAR des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR)
Forschungsflugzeug ISTAR des DLR, ©DLR (CC BY-NC-ND 3.0)

Nürnberg, 10. August 2021 (sr):

Der Nürnberger Komplettdienstleister für Geschäftsreiseluftfahrt und Flugambulanz gewinnt in der Ausschreibung des DLR einen Vierjahresvertrag für die Wartung der Falcon 2000LX EASy ISTAR (In-flight Systems & Technology Airborne Research).

Der Vertrag beinhaltet sämtliche Arbeiten an der Falcon 2000LX, die nicht durch den DLR-eigenen Wartungsbetrieb abgedeckt sind. Die Bandbreite reicht von klassischer Base Maintenance wie 12M/24M/36M Inspektionen bis zu Special Inspections an Triebwerken oder Strukturteilen, die im Rahmen von intern oder extern beauftragten Forschungsprojekten an der ISTAR erforderlich werden.

„Es freut uns sehr, dass wir den Vierjahresvertrag mit dem Deutschen Luft- und Raumfahrt-zentrum abschließen konnten“, kommentiert Florian Heinzelmann, Manager Maintenance Dassault bei Aero-Dienst und ergänzt, „das damit in uns gesetzte Vertrauen ist das Ergebnis der Qualität unserer Arbeit sowie der Leistung und des Einsatzes unseres Falcon-Teams. Dies unterstreicht klar unsere Position auf der globalen Bühne.“

Mit Abschluss der ersten Umbauphase nach DLR-Spezifikationen bei Dassault vor 1,5 Jahren, ist ISTAR das jüngste Mitglied der aus insgesamt 12 Flugzeugen und Hubschraubern bestehenden DLR-Forschungsflotte. Voll ausgebaut wird ISTAR in der Lage sein, die Flugeigenschaften neuer Flugzeugentwürfe real oder virtuell, bemannt oder unbemannt, unter realen Betriebsbedingungen zu testen. Dabei ermittelt das Flugzeug Daten für die optimierte Aerodynamik sowie Flugführung und -regelung. Zudem ermöglicht es einen neuen großen Schritt in Richtung Digitalisierung der Luftfahrt: Für den ISTAR wird das DLR erstmals einen digitalen Zwilling erschaffen, der ihn sein ganzes Flugzeugleben begleiten soll.

"Das Forschungsflugzeug ist für die Entwicklung neuer umweltfreundlicher effizienter Flugzeuge, Antriebe und Assistenzsysteme essenziell wichtig. Denn die erforderlichen Technologien für klimaneutrales Fliegen werden mit ISTAR vorangetrieben“, erläutert Martin Gestwa, Leiter Forschungsflugabteilung und Technikbetrieb beim DLR, „basierend auf umfangreichen Modifikationen an den DLR-Forschungsflugzeugen unterscheidet sich die Wartung und Instandhaltung gegenüber dem unveränderten Luftfahrzeug signifikant. Folglich sind wir sehr dankbar, mit dem Aero-Dienst einen sehr kompetenten Partner für unser Forschungsflugzeug ISTAR gewonnen zu haben.“

Größere Wartungsarbeiten, wie jährlich anfallende 12-Monats-Inspektionen, werden zukünftig vom Aero-Dienst-Team direkt an der ISTAR-Base in Braunschweig durchgeführt. Dies ermöglicht den DLR-Spezialisten, die Standzeiten des Flugversuchsträgers für Instrumenteneinbauten und Modifikationen im Rahmen anstehender Forschungsprojekte effizient zu nutzen.

Aero-Dienst beschäftigt in seinem Falcon-Team rund 30 Techniker, die über jahrzehntelange Erfahrung und Expertise in der Maintenance von Business Jets der Falcon-Reihe verfügen. Aus diesem Team werden, abhängig von Umfang und Art der anstehenden Arbeiten, Spezialisten aus den Bereichen Airframe, Avionics oder Engine an dem ISTAR eingesetzt.

„Wir sind stolz darauf, indirekt an Luftfahrtforschungsprojekten von so hoher Relevanz für die Themen Aerodynamik, Aeroelastik, Strukturen und Antrieb beteiligt zu sein“, sagt Viktor Peters, Managing Director bei Aero-Dienst und verspricht, „auch bei den kommenden Forschungsprojekten, wie der experimentellen Flugsteuerung und Inflight-Simulation, werden wir das DLR in den relevanten Bereichen mit dem Know-how, der Expertise und der Erfahrung unserer Teams nach allen Kräften flexibel unterstützen.“

Aero-Dienst betreibt zusätzlich zum Hauptstandort in Nürnberg eine Maintenance Station in Oberpfaffenhofen und seit vielen Jahren erfolgreich zwei Stationen in Österreich an den Flughäfen in Wien und Klagenfurt. Mit dem Komponenten-Shop in Landsberg am Lech führt Aero-Dienst schnell und lokal Teilreparaturen für Wartungsbetriebe aus Europa, dem Mittleren Osten und aus Afrika durch.

Bildnachweis: © DLR (CC BY-NC-ND 3.0)


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